Александр Бобров
В 2022 модельном году линейка BMW M8 получила новые цвета и обновленную информационно-развлекательную систему. Однако под капотом не произошло никаких изменений, где 4,4-литровый двигатель с двойным турбонаддувом продолжал предлагать те же 617 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента, что и раньше. Всегда были интересные варианты для модификации семейства M8, и есть новый впечатляющий пакет от G-Power для M8 Gran Coupe.
Начнем с самого главного — апгрейда мощности. Двигатель V8 S63 получил новые кованые поршни и шатуны, два новых охладителя, оптимизированные турбонагнетатели и новый блок управления двигателем. Благодаря этим аппаратным настройкам мощность 4,4-литрового агрегата подскочила до 900 л.с. и 1050 Нм крутящего момента. Повышение мощности сопровождается приятным улучшением звука выхлопа благодаря собственной выхлопной системе G-Power с карбоновыми выхлопными трубами и более низким сопротивлением выхлопным газам.
Увеличение мощности дополняет комплект новых 21-дюймовых кованых дисков с шинами 285/30 спереди и 295/30 сзади. Самым ярким внешним обновлением должно быть это большое статичное карбоновое крыло сзади. Другие компоненты кузова из карбона включают капот двигателя с улучшенным охлаждением моторного отсека. В качестве альтернативы клиенты могут также заказать стандартный капот, окрашенный в темно-фиолетовый цвет.
Информации о ценах пока нет, но мы держим пари, что полный пакет не будет дешевым. Если вы не хотите тратить целое состояние на хардкорные модификации двигателя для своего M8 Gran Coupe, G-Power также предлагает более доступные пакеты повышения мощности от 700 до 840 л.с. Все зависит от настройки программного обеспечения и обновленных компонентов, которые можно установить самостоятельно.
