После масштабной тизерной кампании Alfa Romeo и Zagato представили Giulia SWB. Как следует из названия, единственный в своем роде автомобиль начинался как спортивный седан. Затем колесную базу укоротили, чтобы создать обтекаемое двухдверное купе без задних сидений. Автомобиль-донор был пикантной моделью Quadrifoglio с V6, но итальянское кузовное ателье модернизировало автомобиль до спецификации GTAm. При этом им удалось сохранить шестиступенчатую механическую коробку передач.
Стиль передней части представляет — сочетание старого и нового. Создатели вдохновлялись Alfa Romeo SZ и новейшим дизайном трехточечных светодиодных фар Giulia 2023 года. Дизайн задней части напоминает Giulia TZ. Массивное заднее крыло GTAm удалили, чтобы придать ему более чистый вид.
Мощный диффузор с двойными вертикальными ребрами, обрамляющими двойные выхлопные патрубки, повторяет облик суперседана в духе Gran Turismo Alleggerita modificata. В типичном для Zagato стиле Giulia SWB имеет двойную куполообразную крышу и вентилируемый капот. Помимо удаления задних дверей, кузовное ателье также избавилось от обычных ручек передних дверей, чтобы не загромождать боковой профиль. На центральной стойке установлена кнопка для открытия дверей. Почти каждая панель кузова была переработана и сделана из карбона.
Сердце уникального купе Alfa Romeo Giulia SWB Zagato — 2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом, в спецификации GTAm. Это означает, что он выдает 533 лошадиных силы и 600 Нм крутящего момента. От восьмиступенчатой АКПП оригинального GTAm отказались в пользу механической коробки передач Quadrifoglio.
История вопроса.
Если вам интересно, как появился этот автомобиль, Zagato хотела отпраздновать 100-летие своего первого сотрудничества с Alfa Romeo. В 2021 году, спустя столетие после Tipo G1 1921 года, проекту был дан зеленый свет. Затем к миланскому дизайнерскому дому обратился клиент из Германии, который хотел приобрести специальные автомобили. У него есть не только SZ и 8C Competizione, но и несколькими Aston Martin, разработанными Zagato, и новейшими Alfa Romeo.
После фотосессии на автодроме «Ла Писта» в Арезе, укороченный Giulia Coupe будет передан законному владельцу. Подробности о ценах не разглашаются, но это, должно быть, стоило целое состояние. Giulia GTAm продавалась в розницу дома в Италии почти за 200 000 долларов.
